淡水資源的日益匱乏已成為一個全球性的環(huán)境問題。自20世紀下半葉以來，海水淡化一直被認為是提供可持續(xù)淡水來源的實用方法。與其他兩種(地下水開采和遠程調水)淡水提取方法相比，海水淡化由于其低能耗和豐富的原水資源，被認為是21世紀獲得淡水的經(jīng)濟可行的方法。

　　根據(jù)自然資源部2020年10月發(fā)布的《2019年全國海水利用報告》數(shù)據(jù)，截至2019年底，全國共有海水淡化項目115個，規(guī)模1573760噸/日，較上年增長31%。其中，2019年，遼寧、河北、山東、江蘇、浙江等地將新建17個海水淡化項目，規(guī)模為39905噸/日，主要滿足沿海城市石化、鋼鐵、核電、火電等行業(yè)用水需求。但由于沿海地區(qū)是典型的“缺水缺電地區(qū)”，建設大型工程不適用于海島，而集裝箱海水淡化設備具有體積小、重量輕、占地少、安裝方便、適應性強等特點，得到了較為廣泛的應用。(數(shù)據(jù)來源于網(wǎng)絡)

　　集裝箱海水淡化設備采用反滲透技術，由海水進水系統(tǒng)進行粗過濾，降低海水濁度，然后用專用高壓增壓泵將海水引入反滲透膜，海水經(jīng)反滲透膜處理后，含鹽量大大降低，產(chǎn)水進入海水淡化池，水質達到生活用水要求(國家生活飲用水衛(wèi)生標準(GB5749-2006))，其組成主要包括取水系統(tǒng)、預處理系統(tǒng)、海水淡化和脫鹽系統(tǒng)、能量回收系統(tǒng)、化學清洗系統(tǒng)、化學加藥系統(tǒng)和設備供配電及自動控制系統(tǒng)，工作流程如下：

　　海水由供水泵進入石英砂(多介質過濾器)和活性炭過濾系統(tǒng)過濾。濾后水經(jīng)過水質還原、pH調整以及阻垢劑添加后進入的精密和保安過濾系統(tǒng)，過濾后的低壓海水一路進入高壓泵加壓，另一路進入壓力交換式能量回收裝置，升壓后的海水經(jīng)過增壓泵加壓后與高壓泵出水混合進入反滲透膜系統(tǒng)。高壓海水在膜的處理下一部分透過膜形成淡水，經(jīng)過水質調整后進入淡水水箱儲存。其余的高壓濃縮水進入壓力交換能量回收裝置回收能量后排放。

　　作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，海水淡化產(chǎn)業(yè)是海洋經(jīng)濟發(fā)展的重要引擎。除了為遠洋船舶人員提供高質量的飲用水外，集裝箱海水淡化設備還在沿海城鎮(zhèn)居民用水、海島開發(fā)、旅游、海洋平臺作業(yè)供水、應急救援供水、部隊應急供水、水產(chǎn)養(yǎng)殖供水等領域有重要應用。